Quando si presenta l’intercooler come mostrato in foto (distacco delle vaschette in plastica) e all’interno dove indicato dalle frecce rosse c’è presenza d’olio, non si tratta di un difetto del prodotto ma da una pressione eccessiva all’interno del sistema di raffreddamento dell’aria causato dalla turbina.

La funzione dell’intercooler è quella di ridurre la temperatura dell’aria che arriva dalla turbina per essere poi immessa nella camera di combustione.
Da questo deriva che, in condizioni di funzionamento normale dell’impianto, all’interno dell’intercooler circola esclusivamente aria.

Quando c’è una perdita di olio dalla turbina, oltre alla presenza di olio nell’impianto di raffreddamento aria, si verifica un forte incremento della pressione, che normalmente è piuttosto bassa e rimane intorno ai 0,5 bar, che va a causare il distacco delle vaschette in plastica.

Naturalmente quando questo avviene non è un difetto dell’intercooler ma è un problema causato da un evento esterno.